新华社长春7月18日电（记者刘硕）吉林通化国际内陆港务区与辽宁丹东港集团近日签署合作协议，标志着吉林以通化国际内陆港务区为依托、借丹东港向南出海大通道形成，实现“内外联动”。

通化距离丹东港240多公里，是吉林省向南开放的前沿地区，陆海联运通道通畅。通化国际内陆港务区规划总面积79.65平方公里，包含主导发展区域64.17平方公里和侧翼发展区域15.48平方公里。

通化市发改委主任、通化国际内陆港务区筹建办主任孙梁国表示，通化国际内陆港务区与丹东港将开展深度合作，以跨区域物流、临港经济、外向型产业、国际旅游等为重点合作领域。

根据合作协议，丹东港集团将全力支持吉林通化国际内陆港务区的建设和发展，提供不少于两个通用泊位，作为吉林通化国际内陆港务区陆海转运开放基地。

今年，港务区将主要实施通化港办公楼（含边防、海关、出入境检验检疫办公场所）、铁路集装箱中心站、公路集装箱中心站三个项目。预计年底可通关运营，实现“港口内移、就地办单、多式联运”。

通化国际内陆港务区建成后，将拥有东北东部最大的综合物流园，成为辐射国内东南部沿海各大主要城市、港澳台地区和东南亚各国等区域的国际内陆港。吉林企业在报关时不必再长途跋涉，在通化就可以实现报关、报检、提单等手续，直接通过丹东港出海，降低企业物流成本，提升物流效率。

据介绍，预计到2020年，通化国际内陆港务区将达到1000万吨吞吐量，到2050年有望达到1亿吨吞吐量。