本报讯 7月8日7时37分，C1703次动车组列车从长春站始发开往乌兰浩特站。以此为标志，内蒙古自治区首条跨区域动车组列车运行线路——长（长春）白（白城）乌（乌兰浩特）铁路正式开始试运行。预计8月全线开通运行，长春到白城只需两个半小时。

长白乌铁路于2014年12月31日正式开工建设，是对长春至白城、白城至乌兰浩特既有铁路进行扩能改造，为双线电气化有碴轨道Ⅰ级铁路，设计时速160公里。长白乌铁路起自吉林省会长春市，途经农安县、松原市、大安市、白城市，止于内蒙古乌兰浩特市，全长412公里，设车站25座，其中客运业务办理站17座。全线新建双线特大桥17.3公里、单线桥梁1.38公里，占线路总长的4.5%。隧道1座，为单洞双线隧道，累计长度2.13公里。

长白乌铁路是东北地区的重要铁路干线，向西通过白阿线、伊阿线、锡乌线连通呼伦贝尔、霍林河及锡林郭勒等内蒙古东部地区，向东与哈大客专、长珲客专相连，进一步优化了东北快速铁路网结构。长白乌铁路作为内蒙古自治区首条跨区域动车组列车运行线路，使内蒙古东部的乌兰浩特，吉林中西部的白城、松原等城市迈入动车时代，对更好地满足人民群众出行需求，促进沿线旅游资源开发，推动吉林、内蒙古经济社会发展都将发挥重要作用。

（据新华社、吉林发布）