伴随着第十八个记者节的来临，作为一名记者，我深入到百姓中，采访我市“铁公机”立体交通网带给白城市民的喜悦和幸福。

在70岁的王淑芬阿姨家中，她拉着记者的手，满脸幸福地诉说着她与女儿和外孙女在北京相聚的情形。不久前，家住洮北区农村的王淑芬坐上了从白城飞往天津的飞机，而后乘高铁抵达北京与女儿和外孙女团聚。从出行到见面，千里“远行”，全程只用了5个多小时。

谈起这次北京之行，王淑芬难掩激动的心情，她说，她早就想去趟北京城，但因为年龄大，坐火车需要近20个小时，火车卧铺票还特别难买，所以始终没去成。

“自从在白城日报上得知白城建机场的消息后，我就一直关注着，想着有一天机场通航一定坐飞机去北京。3月31日白城长安机场通航，紧接着7月份我女儿生孩子，我就迫不及待地踏上了飞往天津的飞机，去了北京。我这是头一回坐飞机，今后，不论是我女儿回白城看我，还是我进京看她，都太方便了。”王淑芬幸福满满地说。

同样感到幸福的还有张成春大爷。张大爷说：“前几年，我身体还好，一年去几次长春不觉得疲劳，近几年年岁渐大，再坐５个小时火车去长春，身体就有些吃不消了。儿子工作忙，回白城的次数有限，我想他啊。现在白城到长春有了动车，到长春看儿子，２个多小时就到了。”

大交通带给白城人的，远不止是亲人团聚的幸福，更带来了经济流、信息流、人才流。我市历经多年建设，在铁路上，投资190亿元、设计时速160公里的长白铁路扩能改造项目、白阿铁路扩能改造已试运行；平齐、通让铁路电气化改造工程、新建长西铁路稳步推进中。在公路上，全市公路网通车总里程达11141公里，公路密度为每百平方公里有公路里程41.9公里。其中，共建高速公路334公里，农村公路9520公里，普通国省干线公路1287公里。在航空上，3月3日,白城长安机场正式通航，截至10月31日，白城、天津航线总共通航240架次，旅客吞吐量16613人,今年计划开通白城至北京航线。

“铁——公——机”的立体交通网络，打通了一条交通枢纽型城市的“快车道”，构筑起全市全面连通黑龙江西部、内蒙古东部的交通运输网络，融入辐射长吉图和环渤海经济区的大循环交通运输体系。

偏远闭塞从此成为了白城的历史。