本报讯（唐兰晶）日前，由白城中一精锻股份有限公司（简称中一公司）负责牵头制定的中国锻压协会团体标准《发动机胀断连杆毛坯技术条件 第1部分：乘用车发动机胀断连杆》专家评审会在长春召开，经中国锻压协会专家讨论、审议，该标准通过评审。

该标准于2019年4月立项，由中一公司相关人员负责牵头起草，邀请北京科技大学和行业内知名连杆厂、钢厂参加。在标准起草过程中，各参编单位、院校专家积极参与，厘清了很多行业疑点，达成了多项共识。

评审过程中，各位专家对该标准给予高度认可，认为该标准与现有行业标准JB/T 11795-2014（内燃机胀断连杆技术条件）相比具有明显先进性，现有行业标准只包含C70S6等三种材料连杆成品，金相组织和力学性能也未按不同材料分别要求且指标要求不全，不能满足用户需求。本标准增加了70MnVS4材料连杆，对上述技术指标要求细化、加严，达到了国外先进企业产品质量要求。本标准为首部乘用车发动机胀断连杆毛坯标准，统一规范了常用材料、锻件技术条件、检测标准，对实际生产具有指导性，意义重大，是行业急需的标准。本标准填补了国内发动机胀断连杆毛坯生产领域空白，技术指标达到了国内领先、国际先进水平。

本标准的起草和发布，可助力连杆锻造行业的发展，提高连杆锻造企业的竞争力，获得更多的行业话语权。同时，也进一步巩固了白城中一公司在国内胀断连杆行业龙头企业的地位。