●本报记者 李彤君 吴 冰 文/摄

抗美援朝老兵刘忠才今年已93岁高龄，老人精神矍铄，回忆起军旅生涯，依然历历在目，滔滔不绝。

刘忠才1931年出生在大安市，1948年投身革命，火线入党，历任班长、副排长、排长、连长、营副教导员、团政治处主任。参加过解放战争和抗美援朝，四次历经生死考验。先后荣立大功二次、二等功一次、三等功五次，多次受到毛泽东主席等党和国家领导人的接见。1976年转业到地方工作，1992年离休。

出身于农民家庭的刘忠才，从小给地主扛活、放马，尝过旧社会的苦，更觉新中国的甜。人说“当了铁道兵，九死难一生”。1948年3月，18岁的刘忠才在家乡参军，成为铁道兵总队三支队桥梁大队的一名战士。那时铁道部队铺筑、抢修铁路和桥梁都是在敌机轮番扫射和轰炸下进行，随时随地都有牺牲的危险。

刘忠才入伍时，正是人民解放军大举战略反攻之际。铁道部队担负的铁路铺筑抢修的任务也更加频繁、悲壮惨烈，每战下来，都有不少战友牺牲在枪弹和炮火中。但他和战友们仍然舍生忘死、前赴后继，用生命和斗志筑成一条条打不烂、炸不断的钢铁运输线，保证了一支支作战部队和一批批军需物资安然通过。

刘忠才因革命觉悟高、战斗意志强、勇于克难、敢于当先，多次受到部队的表彰和奖励，在松花江大桥和安徽蚌埠大桥两次抢修攻坚战斗中，各荣立大功一次。1949年5月14日火线入党，并当上了班长。

1950年10月，刘忠才随部队入朝作战。入朝后队伍还没顾得上休整，便打响了抢修恢复新义州火车站铁路线的入朝第一仗。为躲避敌机轰炸，队伍不得不昼伏夜出施工，怕暴露目标不能生火、照亮、点烟，敌机扫射轰炸他们不惜一切代价随炸随修。燃烧弹几次在刘忠才和战友身边炸响，他们身陷火海幸免于难。他和战友经过连续几夜奋战，新义州火车站终于全线恢复通车，为作战打通了生命线。一次又一次抢修，刘忠才始终冲在最前面，不久后晋升为排长，并在1951年10月回国出席了在沈阳召开的铁道兵首届劳模大会。

1952年8月，组织送刘忠才去石家庄铁道学院学习铁道知识专业技术。在学习期间，刘忠才出席了1953年在北京召开的第三届中国人民志愿军庆功大会，并受到国家领导人朱德的亲切接见。4年后学成归来，刘忠才晋升为福建铁道兵一师五十四团二连连长。刘忠才所带领的这支连队在修筑福州至马尾海港的铁道时，先后荣获“安全质量先进连队”“文化扫盲先进连队”“爱民模范连队”三项荣誉称号，他个人荣获三次三等功。

1959年秋，刘忠才调任浙江铁道兵八师三十九团一营二连连长。同年5月7日，作为中国人民解放军“五一”观礼代表之一，受到毛泽东主席等党和国家领导人的亲切接见，并合影留念。1964年10月5日，作为中国人民解放军国庆十五周年观礼代表之一，受到毛泽东、刘少奇、朱德、邓小平的亲切接见并合影留念。

1965年5月，刘忠才调入铁道兵九师四十五团三营任营副教导员，后升任团政治处主任。1976年转业到地方安置工作，结束了军旅生涯，地方工作一干就是16年，直至1992年2月离休。

刘忠才老人离休已30多年，但始终铭记自己是个老党员、老军人，心里始终装着党和人民的事业，关心白城的改革开放和社会发展，并以年迈的身躯奔走在为社会发挥余热的路上。无论是离休后，还是鲐背之年，他始终不忘党恩，通过讲述战争年代英雄的故事，激发年轻一辈的爱国热情，相继在企业、学校做了“致富思源”“富而思进”“颂党恩，学英雄”等专题报告，并主动捐献“特殊党费”，奉献爱心，发光发热。

刘忠才说：“有人说我福大命大，其实不然，若不是一个个战友付出鲜血和生命，哪有我们今天的幸福生活。”

70多年的硝烟早已散去，在抗美援朝战场归来的英雄，他们无时无刻不用自己的家国情怀，感召着后人不忘先烈、珍惜和平，传承着无穷的力量和中华民族伟大的民族精神。