编者按
民生无小事，枝叶总关情。为深入践行以人民为中心的发展思想，更好地履行新闻媒体社会责任，搭建党委、政府与人民群众的沟通桥梁，白城市融媒体中心推出新闻调查类舆论监督栏目《听民声》，聚焦民生关切，反映百姓心声，推动问题解决，助力社会治理，敬请读者关注。
本栏目热线电话
18844618890
18844628890
随着人民群众生活水平的显著提升，汽车已成为现代生活的必需品。然而，伴随着机动车保有量的持续增长，城市停车资源供需矛盾日益凸显——公共车位紧张，顺利停车成为广大车主难以回避的问题。我市的公共停车位情况如何？是否存在“一位难求”情况？日前，记者进行了深入采访。
屡禁不止
“霸占”公共资源
记者先后在市区纯阳路、体育场街和开发大街看到，在纯阳路道路两侧的机动车公共停车位上，所有的车辆都整齐划一地摆放着，但仔细观察就会发现，仅200米的停车区域就藏匿着四五辆“僵尸车”，它们不仅车身布满灰尘、树叶、鸟粪，车漆也已老化、褪色、剥落，有的还出现轮胎瘪气、车牌缺失损坏等情况；在体育场街，这里的临街商铺大多为汽车修理厂，在修理厂门前的公共停车位上，停放着许多等待修理的汽车；在开发大街，一家电瓶车修理店同样有着类似情况，该商家门前的3个公共停车位上，停满了或修理完毕或亟待修理的电瓶车；还有一些公共停车位上，不少电瓶车、自行车堂而皇之地占据着本应属于机动车停车的位置。
此外，记者在鼎山路注意到，一些沿街的饭店为了招揽生意也是使出“浑身解数”。下午2时左右，部分商家就早早地把板凳放在了自家门前的公共停车位上，方便前来就餐顾客停车。
在市区幸福南大街的一新能源汽车销售店门前，记者发现，该店更是将门前公共停车位当成了自家的“展厅”，10余个公共停车位上停放着待售的无牌照新车。
屡禁不止“霸占”公共停车位的做法，让公共停车位“人为减少”，更将“公共”二字变成了“私有”，导致市民驾车外出寻找停车位成为难题。
制定规则
有效实施整治
“占车位这个事确实是一个普遍现象，有用三轮车、电瓶车占的，还有用锥桶、纸壳箱占的，总之就是看见车位进不去，挺生气。”采访中市民纷纷说到。
公共停车位，原本是缓解城市停车难题的公共资源，而个别商户通过“躲猫猫”的方式，频繁逃避监管，逐渐形成了“上有政策、下有对策”的“恶性循环”，给执法工作增加了难度。市民们对于“霸占”公共停车位的现象也颇有怨言。那么，针对这样的乱象就真的无计可施吗？记者查询了法律法规数据库，找到了我市在2019年和2022年出台的相关规定。
根据2022年3月1日施行的《白城市城市管理条例》第三十六条规定，在公共停车泊位、道路及其两侧、公共停车场、住宅小区公共区域、绿化带等区域停放的无人维护和无法正常使用的车辆，影响市容和环境的，由城市管理行政执法部门责令所有人限期处理，逾期不处理的，将车辆拖移至指定地点停放，并告知车辆所有人申领，拖移和存放车辆不得收取任何费用。涉及报废的机动车，由公安交通管理部门依法给予报废处理。2019年4月25日施行的《白城市市政设施保护条例》第十条也明确规定，在城市道路及其设施管理范围内，禁止非机动车以及其他物品侵占道路两侧的机动车停车泊位。
明确的规定，为治理此类问题提供了基本遵循。出于一己私利，霸占停车泊位的商户，将公共资源据为己有，不仅破坏了城市的文明形象，还容易引发矛盾纠纷。对此，我市相关部门采取有力措施进行了整治，真正做到让公共停车位回归公共属性。
巩固成果
推进长效管理
为方便市民停车，市城市管理行政执法局从2016年开始，先后施划公共停车位1.8万余个。为让公共停车位能够“物尽其用”，今年年初，这个局就已经开始对全市范围内的“僵尸车”进行了摸排、取证和登记，共排查出250多辆“僵尸车”。近日，这个局还制定下发了《挤占公共停车位专项整治方案》，方案显示，城管部门将在市区内清理长期占用公共停车位机动车、非机动车和利用两轮车、三轮车及路锥、桌椅等杂物侵占停车位行为，以及占用公共车位修车、洗车、售车等行为。专项整治方案下发后，城管部门分成多组，通过法律法规宣传、拖移“僵尸车”、清理占位杂物等方式开展集中整治。
“您好，我们是城管执法队员，经过交巡警部门鉴定，您的这辆车属于‘僵尸车辆’，前期已经对您进行了告知，现在我们要进行强制拖移。”在市区金辉南街，城管执法队员们利用挪车器将车身布满灰尘、锈迹斑斑、轮胎瘪气、无法正常行驶的“僵尸车”，移出公共停车位，拽上拖车，并拖移到指定地点存放。
在市区长庆北街，也有一台没有悬挂车牌的车辆被确认为“僵尸车”，城管执法队员对其进行拖移处理。“这台车经交巡警部门前期查询达到报废状态，无人维护，联系不到车主，我们将车拖移到指定地点，进行下一步处理。”市城市管理综合行政执法支队机动大队大队长刘万文说。
针对占用公共停车位的汽车销售服务公司和电动车行等，执法人员利用相关条例规定对负责人进行了耐心宣讲，使其意识到错误，表示立即整改。
同时，在市区瑞光南街与民生西路交汇处、胜利西路与长庆南街交汇处、体育场街、幸福南大街等处，城管执法队员对占用公共停车位的非机动车辆和杂物进行了清理，并向商户及个人告知违法行为和执法依据，责令迅速整改。
专项整治行动中，城管部门通过“普法+清理+承诺”的三步工作法，引导广大商户和市民规范使用公共停车资源。公共空间得以释放，整治工作初见成效，公共停车位逐渐回归其公共属性，广大市民拍手称赞。
“今年，我们还要在有条件的区域‘见缝插针’，适当增划、补划公共停车位，同时建立常态长效管理机制，巩固整治成果，防止问题反弹。”市城市管理行政执法局副局长林树龙表示，整治工作将常态化深入推进，逐步构建长效化、精细化管理机制，私占行为的监管和处罚将更加精准高效。
公共停车位关乎群众的切身利益，要实现公共车位“还位于民”，不能仅依靠管理部门，还需构建起“制度+监管+意识提升”的全方位治理体系，凝聚全社会的力量，协同发力，让公共资源物尽其用，切实缓解百姓“停车焦虑症”，营造更加和谐、有序的城市出行与生活环境。