17日，2022年春运大幕开启。

在当前国内外疫情防控形势依然严峻复杂情况下，平安有序温馨出行，不仅是对交通运输部门的一次“大考”，也是踏上旅途的人们心中最美的期盼。

客流回升，运能有保障

春运首日，记者来到昆明南站。在西进站口，旅客佩戴着口罩，在工作人员引导下有序进站。

“跟去年春运相比，旅客量呈现回升态势。”昆明南站值班站长甘珺介绍，昆明南站今年春运接入了更多线路。其中，去年12月开通运营的中老铁路首次投入春运，乘动车从昆明可快速到达普洱、西双版纳等地，已成为沿线旅客出行首选。

交通运输部应急办副主任周旻表示，根据国内外疫情态势变化研判，2022年春运全国将发送旅客11.8亿人次，日均2950万人次，较2021年同比增长35.6%，较2020年同比下降20.3%。

“今年春运将呈现‘客流总量中低位运行、客流构成变化不大、节后出行相对集中、时空分布呈潮汐特征’等特点。”周旻说。

中国国家铁路集团有限公司客运部负责人介绍，2022年春运全国铁路预计发送旅客2.8亿人次，同比增长28.5%。虽然受疫情影响和各地防控政策引导，旅客出行存在较大的不确定性，但从目前春运车票预售情况来看，2022年铁路春运学生流、务工流、探亲流等基本出行需求仍将保持一定规模。

“铁路部门将充分运用发达完善铁路网和现代化高铁网的运输优势，特别是‘十四五’开局之年新增的线路、动车组资源。春运前，中老铁路和赣深、安九、张吉怀、牡佳、杭台、日兰高铁等新线开通运营，铁路客运能力能够满足严格疫情防控下的运输需求。”这位负责人表示。

民航方面，在线旅游平台去哪儿大数据显示，早在元旦之前，春节期间机票预订量就显著增加，去哪儿平台机票1月17日至2月2日预订量已超2020年春运。

民航局运输司副司长徐青表示，为满足春运期间热点航线的客运需求，民航局引导航空公司将闲置的原国际航线运力和时刻资源转投国内航线，并鼓励航空公司更灵活地调配运力。截至目前已安排国内定期客运航班计划近60万班，在此基础上批复国内航线加班2万余班。

“智能”加持，出行更贴心

“请问洗手间在哪里？”

“您要去洗手间吗？请跟我来。”

在江西兴国站，一款“会说话”的个性化服务机器人引来了不少旅客驻足。它可以自主完成旅客引导、安全宣传、问题咨询等车站服务，承担电子客票无纸化、佩戴口罩宣传，还能担当日常疫情防控消杀“大使”，对站内地面进行消毒。

“旅客可以通过与机器人互动，获取想要的服务信息，提升出行效率。”中国铁路南昌局集团公司赣州车务段工作人员李茹意说。

核对身份证、刷脸、将行李放入传送带进行自助安检……在重庆江北国际机场，准备回兰州老家的旅客小孟通过走“易安检”专用安检通道，几分钟就完成过检流程。

民航局公安局副局长李彤介绍，“易安检”是一种以信息技术为支撑的新型安检模式，具有查验准、干预少、流程简、速度快、体验新等特点。理想状态下，旅客过检时间可缩短一半。

今年1月1日起，全国40家大型民用机场正式开通“易安检”服务。春运期间，民航出行将更为顺畅。

为保障春运出行，东方航空日前对“空铁联运”产品进行了升级。在东航App高铁联订专区内，东航为空铁联运旅客提供中转地图导航，同时在专区铁路订票模块，除现有“机票+铁路”联订模式外，还支持已购买东航、上海航空航班的旅客单独加购铁路客票。

温情路途，服务再升级

春运首日，在广西钦东高速公路东兴服务区，保安队长骆剑良在为每一位进来休息的司乘人员检测体温和查验健康码、行程码。

“我们24小时都有工作人员在服务区为司乘人员提供服务，让他们的旅途感到安全、温暖。”骆剑良说。

温暖春运途，少不了铁路人的身影。在上海虹桥火车站，地面公共设施每日消毒4次，每次间隔不超过4小时；安检设备、卫生间每2小时消毒1次。中国铁路郑州局集团公司增设18个火车站党员、志愿者流动服务岗，为旅客提供信息咨询、购票指导、乘降引导、重点帮扶等志愿服务。春运首日，中国铁路西安局集团公司西安站首次开行西安始发点对点学生专列，陕西国防工业职业技术学院500余名学子统一乘大巴到达西安站，乘坐复兴号动车组返回家乡。

疫情防控常态化之下，48小时内核酸检测阴性证明成为许多旅客的必需品。记者了解到，南方航空、东方航空、四川航空等18家航空公司联合飞猪平台，推出购机票附赠核酸检测券的服务。

针对春运返乡行李多、携带不方便、消杀不及时等困扰，航旅纵横日前推出了行李寄送服务，目前已在30多个机场开通。旅客购买服务后，行李即可由专业配送团队送往酒店、小区等指定地点，帮助旅客在春运途中解放双手。

下了火车，出了机场，如何走好回家“最后一公里”？出行平台“T3出行”针对老年乘客假期出行，在T3出行App推出“助老模式”，通过“一键叫车”让老年乘客享受无障碍叫车体验，优先享有高星级司机提供出行服务。

年年春运路，岁岁温暖途。

（新华社北京1月17日电）