●本报记者 张赫 文/摄

一个人、一辆车、一部手机，日复一日地派件、收件。快递员马聪，自2013年入职以来，他始终秉持“以客户为中心”的工作宗旨，爱岗敬业、乐于奉献，无论严寒酷暑、风雪交加，他都奔跑在白城的大街小巷，奋斗在快递派送岗位的第一线上。日前，马聪荣获吉林省劳动模范荣誉称号。

上午8时，在白城申通快递库房分拣线旁，快递员马聪正熟练地扫码派送包裹，他忙碌的一天就从这里开始。在所有快递装车完毕后，马聪发动车子，奔向他的“战场”。他主要负责北二环工人新村、振兴街和二三七处片区的派送和揽收工作。

大学毕业后，马聪选择直接回到家乡，他先后开了照相馆、卖过鸭货，还卖过化妆品，做过保健食品销售，后来通过朋友介绍，他又干了宅急送，第一天就送了50多单，当月的收入也很可观。

马聪勤快肯吃苦，而且这个行业是多劳多得，这也让他看到了曙光。干了一年多后，机缘巧合下，他来到了白城中通三部当了一名中通快递员，并在短短几年里积累了创业资金。2019年6月，马聪在白平公路二三七处家属区门口成立申通快递末端白平网点。

“送快递，看起来没有什么技术含量，只要力气大、跑得快就行，其实这里面的‘门道’并不少。如何跟客户相处？怎么提高派送的效率？要学的多着呢。”为了提升业务技能，马聪始终坚持学习，即使白天工作再繁重，每晚也都会自学相关理论知识，再结合到实际操作中，如何最短时间内设计出最优快递线路、如何包装复杂物品等等，他都能做到驾轻就熟。

送快递的时候，为了争取时间，马聪经常来不及吃中午饭。每天早晨七八点钟上班，直到晚上七八点钟送完最后一个件后下班。有一次电动三轮车没电了，快递件又特别多，取完快递从新城区推着车子走了3个多小时，回到家已经是深夜12点了。

在派送快递时，马聪都会按照包裹上的信息逐个给收货人打电话，有的货物需要当面交接，有的货物需要给收件人送上楼或放在附近的快递驿站，他边打电话边记录收件人的需求，然后一一照办。每年夏天都是马聪最难熬的季节，天气闷热，他怕丢件不敢开窗户，有几次差点中暑。每年“618”、双十一、双十二电商大促，都是他最忙碌的时候，每天要工作近15个小时，上下楼送取快递往返四五十个来回，相当于100层楼高。他也从刚开始的每天送50件到现在的每天送400多件，在工作中积累了丰富经验。

“每天在出车之前就将货物按片区分类摆放，弄得东一头西一头，工作没有条理，效率自然不高。上门揽件时，主动帮客户打包装车，这样不仅能早点装完车，也给客户留下个好印象。”马聪说道。

他的真诚和努力，赢得了客户的好评和信赖。马聪除了做好申通快递件的收发外，他还承接了美团优选和多多买菜等业务，周边的居民有啥需求他都想尽一切办法满足。他待人真诚，收费合理，业务量不断上涨，各项收入不断增加。

“我觉得任何行业都需要付出努力才会有回报，快递行业虽然很平凡，但是也能做出不平凡的成绩。”十年如一日，马聪在川流不息中穿街过巷，在快递这个高流动性的行业里扎下了根，见证着这些年我国快递行业的迅速发展，也用实际行动为新业态发展贡献着力量。